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吸污车、东风D9吸污车专用部分由压力罐体(采用国标6mm厚碳钢板、可选择使用不锈钢罐、衬塑罐)、真空吸污泵、取力器、传动轴、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、放污阀、视污窗、真空压力表、管网系统、液压系统、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统，罐体封头一次压铸成型、罐体可液压后开、双顶液压自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高（比吸粪车的吸力更大）、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。
东风D9吸污车底盘配置：采用东风D9底盘，白色排半可前翻驾驶室，玉柴170马力国五（国六）发动机可选，或康明斯180马力发电机，陕齿6档变速箱，轴距3950mm，或4500轴距可选，9吨后桥，9.00R20原厂钢丝胎，原厂abs，电动玻璃，原厂空调，带方向助力，离合助力器，气刹制动。
吸污车主要用于清洗城市下水道，管道的沉积物，死角泥沟的疏通，也可于清洗工业排液管道，等，并可兼作洒水，运水和冲公路用，紧急时可用于救火。
吸污车关键元件是真空泵，利用真空泵工作产生的压力差进行抽污。安装进口防溢流装置，防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统。吸污车采用圆形罐体，具有液压举升自卸功能，便于将各种污泥倾倒干净，而且后罐门可以液压自动开启，便于清理罐体内的沉积物、凝固物及对罐体内部进行维修、保养。
吸污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的、吸、装运和排卸，可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体;尤其是蓄水池里的泥浆，原油，碎石，城市下水道不便人工进行清理或人工清理困难的地方，用吸污车来清理比较方便。紧急情况下可以用作洒水车，吸粪车，运水车(内部清理干净即可)，消防车。
上图（吸污净化车、污水净化处理车）
吸污净化车、污水净化处理车牛场、猪场、养殖场车辆箱体工艺：
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
牛场、猪场、养殖场污水处理车、吸污净化车箱体罐体焊接要求：
1.先校正冲压成形的单元件，然后按顺序从一头开始装配点固；
2.工装顺序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm，点固焊尾处要填满弧坑，以防微裂；
3.点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝，完后再焊前、后罐堵的产焊缝，后焊上翼板的对接缝；
4.为了控制变形，采取中分逆向焊接法，即：二人同样操作，控制线能量一致；
5.焊按时要统一规范，统一焊接顺序，统一焊速，这样就有效地克服了局部变形过大的问题；
6.点固焊接完成后，整体出胎，出胎前要松开所有卡具，并把罐口点固好。
牛场、猪场、养殖场污水处理车、吸污净化车罐体焊接标准
1.外观成形美观、圆滑过渡；
2.纵向弯曲±3mm；轴线差±5mm；局部凹陷±5mm；不平度±2mm；
3.焊缝加工后高低差+1mm，整体误差对角线1-3mm；
4.纵横焊缝交叉不小于200mm；搭按焊缝为6*6；对接焊缝为6*2（加工后为0-1mm）；
◆ 整机功率： 22Kw（根据客户不同选装，略有不同）
◆ 出泥速度（含水率小于85%）： 500-800Kg/h
◆ 自高度： 9.8米
◆ 处理速度： 60-80m3/h（一级过滤）/8-15 m3/h（二次分离）
◆ 外形尺寸： 5998x2060x2980（mm）
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序号 |
名称 |
型号、规格 |
数量 |
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1 |
汽车底盘 |
EQ1041SJ3BDF |
1 |
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2 |
底盘发动机 |
CY4BK551/ YFA115-50 |
1 |
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3 |
发电机组 |
GW-40KW |
1 |
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4 |
配电柜 |
德力西 |
1 |
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5 |
真空泵 |
2BVA5111 |
1 |
|
6 |
排污泵 |
ZWLI00-80-15 |
1 |
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7 |
叠螺机 |
GWDL-401 |
1 |
|
8 |
加箱 |
GWJY-1200 |
1 |
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9 |
加泵 |
G20-1 |
1 |
|
10 |
污水分离箱 |
GW-FL-80 |
1 |
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11 |
污水箱 |
3m3 |
1 |
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12 |
LED屏 |
GW-160*32单色屏 |
1 |
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13 |
高压泵/清洗泵(选装) |
PF36/SY75 |
1 |
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14 |
清洗水箱(选装) |
1m3/3m3 |
1 |
该车通过水环真空泵将化粪池的污物自入分离箱中，通过分离箱中的滚筒，将污物中可不讲解的无机物分离出来，并甩干；分离后的污水经过顶部污水箱自流至混凝槽，同时加箱中的水通过加泵注入混凝槽，分离后的污水和水在混凝槽中充分反映凝结后，自流至叠螺机，进行叠螺脱水，从而将污水中的粪便压榨成饼，排出达标污水。该车型对所有可絮凝的污水，均能很好的处理。
1、该车集成了一系列自动控制系统，如分离箱液位报系统、污水池液位控制系统等，先进的设计使客户更容易操作设备，同时也可降低人为操作原因造成的设备损伤；
2、该车采用东风小多利卡底盘，东风多利卡为底盘，市场占有量大，维修保养成本低，同时公司根据客户需求，将同时申报了蓝牌和黄牌车型，客户可根据需求选购；
3、该车外形设计靓丽大气，侧门采用翼展式打开方式，打开后不占空间，且可遮风挡雨，既美观，又实用；
4、污水处理污净化车不同于其污车或者粪车有罐体容量限制，污净化车可以连续操作作业，化粪池可一次性作业完成，不需要来回运输处理，为客户节省大量时间和成本；
5、污水处理污净化车处理效果好，不但处理后的污水可达到家排放标准，设备压榨出来的粪饼处理后还可以当有机肥原肥使用，该设备每小时可出清水8-15立方，可榨出500-800Kg粪饼，特别适用于对排放要求较高的一线城市；同时对于排放要求并不严格的中小城市，可只进行初步过滤后就排出，每小时可处理60-80立方污水，处理后的污水对市政管网不堵塞，达到基本污水排放标准；
6、污水处理污净化车装有发电机组，可自己发电作业，同时也可外接电源作业，可减少发电机磨损，并降低处理成本，真正做到零油耗，零排放；
7、污水处理污净化车设计合理，采用真空泵、排污泵联合作业，使该车能连续作业，加快处理效率。同时使用的是水环真空泵，不但污能力强，而且能长时间作业，即使半管抽粪，也能保证处理速度，比污粪车更适用于化粪池的处理；
8、该车可加装高压清洗泵后进行专业管道疏通，多可装3方清水，一车多用，节省客户购车成本；
9、污水处理污净化车主要零部件均采用不锈钢材质制作，不但使用寿命长，而且还方便清洗；
10、整车零配件均采购内知名品牌，经过多次测试，性能良好，工作稳定，经久耐用。
