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1、不锈钢体采用方圆封头设计，整车卷板成型。增大了有效利用容积，降低了整车的重心高度。轴荷布置合理，从而保证了整车在复杂路况下的行驶稳定性。
2、液体硝酸铵运输半挂化工车罐体内部加装蒸汽管道，有效弥补了在运输过程中的液体热量损失。罐体外层加装保温隔热层。该隔热层采用独特的发泡工艺，隔热及阻燃性能优良。
3、液体硝酸铵运输半挂化工车溶液仓配有液位及温度传感器进行实时监控，由驾驶室集中控制显示，并设有温度液位及温度上、下限报警，先进的触摸频式设计，更体现了人性化设计的理念，人机交互性强，操作简便快捷。
4液体硝酸铵运输半挂化工车体底部出口处设有气动控制的紧急切断阀，当外部管路或球阀发生故障时，可通过关闭该阀门，达到罐体内部的液体不会受到损失，或造成环境污染。即使该阀门受到冲击损坏，罐体内部的液体也不会渗漏。
液体硝酸铵是制造工业炸药的主要原材料，长期以来，工业炸药生产企业购进的都是固体硝酸铵，须经破碎、加热溶解工序后才能形成硝酸铵水溶液。而硝酸铵生产企业在制造固体硝酸铵时，首先制得的是硝酸铵水溶液，需经蒸发、结晶后才能生产出固体硝酸铵。推广使用液态硝酸铵制造工业炸药，符合低碳经济发展方式要求，因为这不仅减少了炸药生产过程中固体硝酸铵的破碎、溶解工序，也减少了硝酸铵生产企业生产固体硝酸铵的结晶工序。用液态硝酸铵制造工业炸药，对于硝酸铵供需双方来说，达到了节约能源，减少排放，降低成本的目的。
| CLW9400GHYA化工液体运输半挂车 主要技术参数 | |||
| 产品名称： | 化工液体运输半挂车 | 外型尺寸： | 10600×2500×3530(mm) |
| 底盘型号： | 货厢尺寸： | ××(mm) | |
| 总质量： | 40000(Kg) | 接近/离去角： | -/18(°) |
| 额定质量： | 30500(Kg) | 前悬后悬： | -/1600(mm) |
| 整备质量： | 9500(Kg) | 最高车速： | (km/h) |
| 轴数： | 3 | 前轮距： | /1840/1840/1840(mm) |
| 轴距： | 4800+1310+1310 | 后轮距： | 1840/1840/1840(mm) |
| 轮胎数： | 12 | 轮胎规格： | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 燃料种类： | 弹簧片数： | -/8/8/8 | |
| 轴荷： | -/24000(并装三轴) | 驾驶室乘人数： | |
| 整车备注： | 罐体有效容积:26.6立方米,介质名称:硝酸铵,密度:1.2吨/立方米,类项号:5.1,罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):10000×2500×1710(内部尺寸为9800/2300/1510,罐体保温层厚度为100mm)。采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):140×50,后部防护离地高度(mm):440。ABS生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,ABS型号:CM2XL-4S/2K（4S/2M）。 | ||
| 多方位图： | |||
| 专用性能： | |||
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